徐传陞说，快的打车与滴滴打车合并只是第一步，中国整个移动出行的市场很大，打车和专车市场只是很小一块，未来新公司可能会涉足货运、长途、拼车等新业务。
“只要是与出行相关的都会有新的思考。这个市场还有很强的竞争对手，竞争格局依然很复杂，如神州租车有强大的线下资源，再如，易到用车实力不弱，百度也可能会涉足。”
当前，外界有一种传言，快的打车与滴滴打车业务高度类似，最后的结果可能是快的打车管理层会退出，且春节后新公司可能会出现裁员，这也让双方的员工可能人心慌慌。对于这一说法，徐传陞表示，快的打车与滴滴打车双方原本预计春节后分别要招聘500、600人。“快的打车与滴滴打车合并后还非常缺人才，又怎么会去裁员？”
徐传陞指出，新公司会思考如何与租赁公司合作，如何与国企合作，如何更好服务客户。当下的团队会是最宝贵的资源，因此，新公司肯定不会裁员，也会极力挽留团队成员。快的打车与滴滴打车合并后，股东达成共识，新公司可同时获得腾讯和阿里帮助，一直以来快的打车无法接入微信支付，但未来这方面可打通，新公司可使用微信支付和支付宝。
新公司未来是否会获得新融资？又是否会很快启动上市？对此，徐传陞说，两家公司合并后，总融资已接近20亿美元，可能暂时不会太考虑资金方面需求，而会更考虑业务本身。
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