上月底特斯拉发布了其 2016 年第二季度财报，计划在 2018 年实现年产 50 万辆新车的目标，而目前特斯拉汽车的年产量仅为 8 万辆。虽然这份财报让资本市场对特斯拉的信心大增，但 Model 3 车型一再推迟发货的消息也让人不得不怀疑特斯拉的实际产能。
但这一次对 Grohmann Engineering 的收购则让伊隆·马斯克有了底气，在美国时间周二上午的电话会议中，马斯克表示这是特斯拉历史上首笔“重大交易”，因为自动化将会是特斯拉未来十分重要的一部分。“我早就说过自动化是’生产机器的机器’，随着汽车产能的增加，它将会变得更加有价值。我们认为，引进世界一流的工程人才至关重要，公司的价值在于人，我们很高兴能够留下 Klaus Grohmann。”马斯克说。
特斯拉 CTO JB Straubel 也表示：“德国拥有大量工程人才，这将推动特斯拉在德国的投资，并在收购完成后扩大 Grohman 的团队。”此前特斯拉一直都与 Grohmann 有密切的业务来往，同时 Grohmann 也为其他汽车制造商、半导体以及生命科学公司提供服务。收购后这家公司将会继续与外界保持业务关系。
特斯拉在美国内华达州的超级电池工厂：特斯拉称自己在过去的 4 年内已经将产能提升了 4 倍，但要完成公司财报制定的生产目标，特斯拉需要在未来两年内再将产量提升 3 倍。因此，除了在德国收购 Grohmann，特斯拉还计划继续在欧洲投资，在欧洲建立该公司的第二座“超级电池工厂”。
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