热衷混合动力和氢能的丰田改口，听说也要造纯电动汽车

丰田也是第一个量产燃料电池汽车的公司。2014 年，丰田推出了世界上首款量产的燃料电池汽车“Mirai”（未来），3 分钟加满一罐氢燃料可以行驶 500 公里，同时产生的废料只有纯水。具有这两项核心技术的丰田此前曾表示，现阶段使用锂离子电池的电动汽车成本过高，续航太短，能源补充不方便，公司认为这种车辆很难推广。现在丰田的态度显然发生了一些变化。丰田表示，公司将在 2017 年初成立一个专门的团队，目标是开发一次充电里程超过 300 公里的电动汽车，新车型将基于普锐斯、混合动力版卡罗拉等现有的车型进行开发。

丰田 FCV PLUS 概念车：燃料电池汽车也是全电力结构，可以方便地开发类似的电池电动汽车。关于汽车动力系统未来变化的争论依然处在进行时，丰田的态度转变并不能说明电动汽车就是未来，电动汽车还有诸如充电技术，污染转嫁等现实问题没有解决。但这至少说明了，丰田看到了汽车市场正在发生的“差异化”转变。